OME Výrobci krytu tělesa čerpadla

SPOJKA VENTILÁTORU- (je-li ve výbavě)- vyměňte, pokud je na ucpávce hřídele indikace kapaliny.Pouzdro je poškozené nebo rozbité.Hluk nebo drsnost lze detekovat při ručním otáčení jednotky nebo když jednotku nelze otáčet rukou.Špička lopatky ventilátoru může být posunuta o více než 1/4 palce zepředu dozadu.Pokud je ložisko spojky ventilátoru opotřebené nebo pokud je spojka ventilátoru jakýmkoli způsobem poškozena, nadměrné zatížení způsobené nevyvážeností může mít za následek předčasné selhání ložiska vodního čerpadla nebo dokonce poškození hřídele vodního čerpadla.
FANOUŠEK - vyměňte, pokud jsou praskliny, zlomené svary nebo uvolněné nýty.Lopatky jsou ohnuté nebo zlomené – NIKDY NEOHÝBEJTE ANI NEPOKOUŠEJTE SE VENTILÁTOR NAROVNAT.Nerovnováha ve ventilátoru může způsobit stejné nadměrné zatížení jako poškozená nebo opotřebovaná spojka ventilátoru.Může dojít k předčasnému selhání ložisek nebo dokonce k poškození hřídele vodního čerpadla.
NAPNUTÍ ŘEMENU VENTILÁTORU - Nikdy nenastavujte řemeny pevněji, než je uvedeno v servisní příručce výrobce.Nadměrné napnutí řemenů běžících přes řemenici vodního čerpadla je hlavní příčinou předčasného selhání ložiska a zlomení hřídele ložiska nebo pouzdra.U modelů vybavených automatickými napínači pásu nezapomeňte před opětovným použitím zkontrolovat a otestovat funkci napínače.Většina výrobců vozidel má testovací postupy a/nebo specifikace pro tyto napínače.